有線 CarPlay と無線 CarPlay

Apple は CarPlay の有線バージョンと無線バージョンを提供しており、各バージョンは iPhone からほぼ同じエクスペリエンスを提供しますが、それぞれに長所と短所があります。 両方の長所と短所を次に示します。

Apple の CarPlay は、過去 10 年間にわたり iPhone に搭載されてきた機能であり、その間、道路から目を離さずにメディアを操作するためのさまざまな方法を提供するために更新され、微調整されてきました。 2015年に無線バージョンが導入されましたが、上位モデルのみに搭載されているため、自動車メーカーの採用率はまだ低いです。

一般に導入されたときは有線 CarPlay が最初でしたが、無線 CarPlay の方がより自由度が高くなります。 ただし、新しい方が必ずしも良いというわけではなく、どちらにも長所と短所があります。

CarPlay が WWDC 2013 で発表されたとき、当初は iOS in the Car と呼ばれ、車両の前部にある適切な USB ポートに iPhone を接続すると機能しました。 iPhone を車に直接接続し、現在のユーザー インターフェイスを Apple のバージョンに置き換えることができるため、より安全かつ便利な方法でメディア、メッセージ、連絡先にアクセスできるようになります。

有線 CarPlay は依然としてこの機能の主要なバージョンです。 これは機能の最新かつ最も便利なバージョンではないかもしれませんが、versys ワイヤレス CarPlay にはいくつかの長所と短所があります。

有線接続が必要な車両で CarPlay を使用するには、iPhone を指定された USB ポートに接続する必要があります。 この有線接続には固有の利点があり、他のアクセサリを使用しなくても、CarPlay の使用中はいつでも iPhone が充電されます。

有線 CarPlay ではケーブルを接続する必要があるため、ドライバーが運転中にデバイスの充電を忘れる可能性が低くなります。 Wireless CarPlay ユーザーは、運転中に有線またはワイヤレス充電を使用することもできますが、忘れずに行う必要があります。

また、一部の車種ではワイヤレス充電パッドを追加するために追加料金を支払わない限り利用できない場合があり、厚い携帯電話ケースやワイヤレス充電をサポートしていない iPhone をお持ちの場合は、運が悪いです。

Bluetooth は長年にわたって改良されてきましたが、まだ有線接続と同じレベルには達していません。 iPhone からのオーディオは、遅延や中断なしに車のオーディオ システム上で正確に同期されます。

iPhone はビデオとオーディオを同期しようとしますが、一部のワイヤレス CarPlay アダプターでは iPhone とスピーカーの間に十分な遅れが生じ、ビデオが一致しない場合があります。 有線接続は、駐車中にメディアを視聴する場合に最適で、聞こえるサウンドと表示される映像が一致します。

有線接続ではロスレス オーディオもサポートされており、サウンド システムによってはリスニング体験が向上する場合があります。

予期しない切断は頻繁に起こることではありませんが、時々発生する可能性があり、再び動作させるのが面倒になる場合があります。 ほとんどの車両は走行中に再接続を試みることを拒否するため、車を停めて接続に失敗した理由を調べる必要があります。

Bluetooth オーディオに接続することはできますが、エクスペリエンスは同じではなく、CarPlay を使用していたときの機能が制限されます。

接続に失敗したときに地図の指示に従っていて、携帯電話用のカー マウントを持っていない場合、電話のディスプレイを見始めるのは不便で、やや危険な場合があります。 これは、CarPlay 接続の切断によって発生する可能性のあるいくつかの問題のうちの 1 つにすぎません。

有線接続は安全な状態を維持し、車のスピーカーからオーディオを再生し続けることができます。 接続に失敗した場合でも、通常はすぐに取り外して再度差し込むと問題が解決します。

有線 CarPlay では、運転中でないときに iPhone を使用できる範囲が制限されます。 運転中に携帯電話を使用してはなりませんが、駐車中に音楽を聴きながら携帯電話を使用したい場合は、それが難しい場合があります。

iPhone を接続する必要があるポートの一部がコンパートメントの下やセンター コンソールに隠れている場合があるため、CarPlay に接続した状態で iPhone を使用することがより困難になります。

これが難しいと思われるのは、他の人と一緒に車に乗っていて、後部座席 (または助手席) の誰かが携帯電話から音楽をコントロールしたいのに、プラグが差し込まれているためにできない場合です。携帯電話のプラグを抜き差しすることもできますが、毎回そうしなければならないのは面倒です。 より長いワイヤーを購入することもできますが、ケーブルが長すぎると、運転席側に配線されてしまった場合に整理されず、危険になる可能性があります。

場合によっては、使用しているワイヤーが突然機能しなくなることがあります。その結果、別のワイヤーを用意しない限り CarPlay を使用できなくなります。 これは非常に憂鬱なことであり、Bluetooth はまだ利用できるかもしれませんが、同じエクスペリエンスは提供されません。

iPhone のワイヤーを抜き差しすると一時的に解決する場合もありますが、長期的な解決策にはなりません。

また、ワイヤーが切れている兆候があるかもしれませんが、ヘッドアップがまったくない状態でワイヤーが切れる場合もあり、その結果、車両に新しいワイヤーを差し込むまでは CarPlay が使えなくなります。

強力で長持ちする接続を確保するために使用する充電ケーブルの適切なカテゴリは、L 字型の Lightning 充電器や編組ケーブルです。 APFEN は、複数の長さを提供する編組 L 字型ライティング ケーブル パックを販売しているので、自分に合ったものを選択できます。

ワイヤレス CarPlay を使用すると、車に乗り込み、最初に iPhone を接続する必要がなく、車の始動時に CarPlay が即座に接続されるため便利です。 BMW、ビュイック、キャデラック、シボレー、クライスラー、ダッジ、フォード、GMC、ホンダ、ヒュンダイ、ジープ、起亜、メルセデスベンツ、日産、フォルクスワーゲンはすべて、CarPlay のワイヤレス バージョンを採用した車を提供しています。

導入率は増加しているものの、インフォテインメント システムは常に定期的に更新されるわけではなく、パイプラインは最初に有線バージョン用に計画されており、2016 年頃により普及し、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより供給が停止しているため、そのプロセスは依然として遅いです。チェーンと製造業。 インフォテインメント システムの変化により、ワイヤレス CarPlay が急速に普及し始めています。

CarPlay を使用するために iPhone を接続する必要がないため、インフォテインメント システムや CarPlay への接続を失うことなくデバイスを車両の周りに持ち運ぶことができます。 ワイヤレス信号は完璧ではありませんが、車内は高密度の信号があまり問題なく飛び交うのに最適な空間です。

ワイヤレス接続により、携帯電話をバッグの中に入れておきながら、探しに行く必要もなく、CarPlay にアクセスできるようになります。 ロードトリップを開始する際の利便性が向上し、手間が軽減されます。

iPhoneを後部座席の人に渡したいときや、駐車中に自由に使いたいときにも非常に役立ちます。 ドライバーが特定の USB ポートやケーブルの長さに制限されずに iPhone を車内のどこにでも配置できる場合は、デバイスを充電する方法と場所をより自由に選択できることも意味します。

iPhone を接続する必要がなく、電源を入れると自動的に車に接続されます。 通常、このプロセスは瞬時に完了し、何もしなくてもすべての準備が整います。

CarPlay が車のインフォテインメント システム上で起動すると、すべての機能とアプリが使用可能になるため、バッファリングやロードを待つ必要はありません。 これは、自動車メーカーが選択したプロセッサの速度に応じて若干異なる場合があります。

使用時のエクスペリエンスは、リストのスクロール、画面のタップ、Siri の呼び出しなど、一般的にスムーズです。 ワイヤレス接続にもかかわらず、顕著な遅延もなく、すべてが有線であるかのように動作します。

有線 CarPlay を使用する場合、携帯電話のバッテリー残量はわかりませんが、無線 CarPlay とは異なります。 どの画面を使用していても、画面左側の時刻バーと携帯電話バーの下にバッテリー アイコンが表示されます。

アイコンは、iPhone のステータス バーにあるものと同様にアニメーションします。 残量パーセントに基づいて色分けされたバッテリーアイコンが表示されますが、パーセント数値は表示されません。 充電中、バッテリーは稲妻とともに緑色に変わります。これは、ワイヤレス充電器がまだ接続されていることを確認する便利な方法です。

これは、旅行中に iPhone をいつ充電器に戻す必要があるかを示す良い指標でもあります。 あなたの子供や配偶者が頻繁に携帯電話を独占し、充電させない場合、運転中にデバイスが故障し、CarPlay が機能しなくなったら驚くでしょう。

CarPlay で使用するために、一度に複数のデバイスを車に保存することができますが、あなたが車にいて、他の人が自分のデバイスで CarPlay を使用したい場合は、切り替えるのが少し難しくなります。

デバイスから CarPlay から切断する必要があります。相手がすぐに接続しない場合は、デバイスが再接続されます。 特に Bluetooth ヘッドフォンを接続したいのに、iPhone が CarPlay に接続し続ける場合、これは面倒なプロセスになります。

機内モードを有効にしたり、Bluetooth を無効にしても問題は解決せず、iPhone は引き続き車に接続されます。

逆に、自分のデバイスを CarPlay に接続したいのに、他の人のデバイスがすでに接続されている場合も同様に迷惑です。 CarPlay では時間との戦いであり、必ずしも第 1 ラウンドで勝者になるとは限りません。

接続は速くて簡単ですが、場合によっては理由もなく iPhone が接続できず、iPhone の接続を確認するように指示するプロンプトが表示されます。 CarPlay が接続できず、その主な原因がわからない場合、これは面倒になります。

これは、最後のドライブで動作していたときでも、ランダムに発生する可能性があります。 iPhone の接続を何度も試みることはできますが、動作せず、エラー メッセージが表示され続ける場合があります。

場合によっては、接続を再び機能させるために車の電源を切り、再始動する必要があるかもしれませんが、それが常に問題を解決するとは限りません。 iPhone を車のシステムから完全に取り外して、両者を再接続する必要がある場合があります。

iPhone を再起動することも解決策として考えられますが、これも iPhone を CarPlay に接続する際に面倒な作業です。

ワイヤレス CarPlay の最大の問題は、多くの車種でサポートされていないことです。

有線 CarPlay はほぼすべての新車に搭載されていますが、新しいモデルであっても常に無線 CarPlay を提供するとは限りません。 車がワイヤレス オプションを提供する場合、それは車のハイエンド モデルにのみ含まれている可能性があります。

Teeran ワイヤレス アダプターなどのアダプターが販売されており、iPhone を差し込む USB ポートにアクセサリを差し込んで、ワイヤレスで CarPlay にアクセスできるようになります。

ワイヤレス CarPlay を搭載した車種は価格が高くなるため、多くの人はベースモデルの有線バージョンで満足するかもしれません。 ワイヤレスバージョンを広く使用しないと、多くの人がワイヤレスバージョンを使用していない可能性があるため、Apple がワイヤレスバージョンの問題を解決するのにさらに時間がかかる可能性があります。

有線と無線の CarPlay は同じユーザー インターフェイスを提供するため、最終的にはユーザーの好みと使用例によって決まります。 一部のインフォテインメント システムでは、ワイヤレス オプションが利用可能であっても、単に付属のプロセッサがそのタスクに対応していないため、有線の方がパフォーマンスが向上します。

どのバージョンの CarPlay が優れているかはあなたとあなたの好み次第ですが、車の電源を入れた瞬間に iPhone を車に接続できる利便性により、ワイヤレス CarPlay の方が良い選択肢になる可能性があります。 車が有線 CarPlay のみを提供している場合でも、ドングルを購入して無線に変換できます。

CarPlay のワイヤレス バージョンを採用するメーカーが増えているにもかかわらず、Apple は変化球を投げてきました。 同社は、CarPlay の将来がどのようになるかをプレビューする貴重な機会を設けました。これには、より多くのディスプレイとカスタム iOS ソフトウェアを採用した計器クラスターが含まれる予定です。

この未来的なバージョンの CarPlay がどのように機能するかについては詳細はほとんどありませんが、ワイヤレス CarPlay が提供するよりも多くの帯域幅が必要になる可能性があります。 Apple と自動車メーカーは、2023 年中にこの新しいバージョンの CarPlay に関する詳細情報を発表する予定です。

ナサニエル パンガロは幼い頃からテクノロジーへの愛情を持ち始め、2022 年には、モバイル学生の資格情報と、Apple と直接協力してテクノロジーの実装に取り​​組んだ IT ディレクターへのインタビューを中心とした彼の頂点プロジェクトが始まりました。